인증되지 않은 AdBlue®의 위험은 무엇입니까?
AdBlue®의 품질 지표
앞서 우리는 에 대해 소개했습니다.자동차 요소수/AdBlue®/DEF Fluid/AUS 32의 품질 표준,본 표준에는 요소수 농도, 뷰렛, 금속이온, 불용성물질, 포름알데히드 등의 함량기준이 도입되어 있는데, 이러한 기준치를 초과할 경우 어떤 위험성이 있나요?
표준 값을 초과하는 위험
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비준수 농도
Automotive Urea Solution/AdBlue®/DEF Fluid/AUS 32의 농도가 부족하면 사용량이 증가하여 질소산화물 전환율이 낮아지고 배출 결함을 초과하게 됩니다. 궁극적으로 이는 엔진 토크 감소, 차량 약화 및 용액의 어는점 증가로 나타납니다. 추운 작업 환경에서는 정량 펌프가 동결될 수 있습니다. 순도가 표준 이하인 Automotive Urea Solution/AdBlue®/DEF Fluid/AUS 32를 장기간 사용하면 배기 처리 장치 내부의 촉매 코팅이 실패하게 되어 되돌릴 수 없으며 배기 처리 장치를 교체해야 하므로 결과적으로 더 높은 유지 관리 비용.
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AdBlue®의 과도한 농도
Automotive Urea Solution/AdBlue®/DEF Fluid/AUS 32, BIURET에 포함된 유해 물질은 고온에서 결정을 형성할 수 있으며 요소 펌프, 파이프라인, 노즐 등에 결정 막힘으로 나타납니다.
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과도한 금속 이온
과도한 금속 불순물은 SCR 촉매 중독 및 요소 펌프 막힘과 같은 돌이킬 수 없는 손상을 빠르게 발생시켜 고가의 SCR 시스템을 교체해야 합니다.
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과도한 불용성 입자상 물질
입자 및 불용성 물질은 요소수 펌프의 연료 분사기를 막힐 수 있으며, 과도한 불순물은 요소수 탱크 및 펌프의 필터 요소를 막아 요소수 측정 펌프의 고장을 일으키고 제대로 작동하지 못하고 오류 코드를 유발하여 궁극적으로 결과적으로 엔진 지연 토크 감소 및 차량 약화.
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과도한 포름알데히드
과도한 포름알데히드 함량은 폴리머를 형성하고, 배기 처리를 감소시키거나 비효율적으로 만들며, 표준을 충족하지 못하는 배출을 초래하고, SCR 촉매 중독과 같은 돌이킬 수 없는 손상을 일으킬 수 있습니다.